为什么成本特高？
根据越南货运代理协会（VIFFAS）的说法，越南商品运输成本高的原因是由于一些企业的竞争不符合，运输基础设施落后和不足，运输车辆不一致性以及缺乏标准化的包装规定， 越南商品运输市场的不良竞争加剧了商品运输成本。
运输市场情况可分为2组.
第一组是接受超载运输，收集不允许包含在同一货运中的物品，以降低运输成本，从而参与竞争。这表明通过规避法律（例如超载运输）而生存下来的运输市场的特殊性。但是，在进行超载运输时，驾驶员必须支付大量非官方费用。为了抵消这种非正式的成本，驾驶员必须进行更多的行程和加班。结果，从年初开始发生的一系列与卡车或集装箱卡车有关的可怕交通事故就是一个具体的证明。甚至盗窃商品也是抵消其损失的一种解决方案。实际上，有很多从卡车，集装箱卡车等处提取货物的情况。
第二组是愿意支付真实的费用，以确保符合吨位，货物分类等运输标准，而无需优先考虑优化成本并不满足运输标准的选择。分为两类说明了越南当前商品运输市场的有不良竞争。
一些公司或个人在旺季时任意提高价格，接受未经检查的超载运输，并愿意在淡季时进行大幅折扣，这一事实给处理运输和分配租金的公司带来了巨大的风险。越南道路交通系统和设施的发展跟不上社会经济发展的步伐和运输行业的蓬勃发展。 主要枢纽和城市经常发生交通堵塞，运输车辆仅在固定的时间范围内可用。 企业将在运输上花费更多，并且在时间上会变得被动，从而导致交付合同受到侵犯，结果发生许多额外成本。
Cong Thanh货运代理，运输和贸易有限公司的董事长主席Luong Pham Tuyet女士说：“运输行业面临着巨大的压力，特别是在如何按时，全量交付货物的方面 (OTIF – On time in full)。交通拥堵或港口拥堵经常让我们处境困难，更像坐在火上。在某些情况下，我们必须通过空运而不是海上运输来确保按时交货。 在那种情况下，损失是不可避免的，但我们仍然必须继续保持自己跟客户的声誉。”在没有开发具有高连接性的交通系统的情况下开发工业区和海港也会增加运输成本。
